ຈອກປະສົມຂະໜາດນ້ອຍ
ຂໍ້ມູນການຜະລິດ
| ລາຍການ | APS-M1ລະບົບຈອກສີ (ຈອກປືນສີດ) |
| ລະຫັດ | APS-M1 |
| ສີ | ໂປ່ງໃສ + OEM |
| ວັດສະດຸ | PP |
| ການນຳໃຊ້ | ການທາສີຕົວຖັງລົດ/ເຟີນີເຈີ/ເຄື່ອງຈັກ |
| ແພັກເກດ | 4 ຈອກ + 4 ຝາປິດ |
ຄຸນສົມບັດການຜະລິດ
| ຈອກທົດສອບຂະໜາດນ້ອຍ | ປະລິມານສີຕໍ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ. | |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ | ເໝາະກັບປືນສີດພົ່ນລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່. | |
| ການທົດສອບສີໄວ | ກວດສອບສີ, ຜົນກະທົບຂອງໂລຫະ ແລະ ໄຂ່ມຸກໄດ້ໄວ. | |
| ການປັບແຕ່ງສູດງ່າຍໆ | ການປັບທີ່ສະດວກສຳລັບການຈັບຄູ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ. | |
| ການສີດພົ່ນສອງຂັ້ນຕອນ | ທົດສອບກ່ອນ, ຈາກນັ້ນປ່ຽນເປັນຈອກທຳມະດາເພື່ອສຳເລັດຮູບ. |
ການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນ
4 ຈອກ + 4 ຝາປິດໃສ່ກ່ອງດຽວ.
ໝາຍເຫດ:
ການປັບແຕ່ງ OEM ແມ່ນມີໃຫ້ສຳລັບ
ສ່ວນປະກອບທັງໝົດໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ການແນະນຳສ່ວນປະກອບ
01丨 Cup
ກະທັດຮັດ ແລະ ຕ່ຳການໃຊ້ສີ
02丨 Lid
ມີຮູລະບາຍອາກາດຢູ່ກາງ.
ພາກສະໜາມສະໝັກ
1. ການສີດພົ່ນລົດยนต์2. ການສີດພົ່ນເຟີນີເຈີ
3. ການສີດພົ່ນຕົກແຕ່ງ4. ການສີດພົ່ນດ້ວຍກົນຈັກ
5. ການສີດພົ່ນເຮືອ6. ການສີດພົ່ນທາງອາກາດ
ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຜູ້ໃຊ້
01丨ກຽມສີ
ປະສົມສີໜ້ອຍໜຶ່ງຕາມສູດທີ່ຕ້ອງການ.
ຈອກນີ້ເໝາະສຳລັບການກະກຽມສີໃນປະລິມານໜ້ອຍ ແລະ ການຈັບຄູ່ສີ.
02丨ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປືນສີດ
ຕິດຈອກເຂົ້າກັບປືນສີດດ້ວຍອະແດບເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປືນສີດມືອາຊີບສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການເຄືອບສີລົດຍົນ.
03ຕື່ມຈອກ
ຖອກສີທີ່ປະສົມແລ້ວລົງໃນຈອກນ້ອຍ.
ການອອກແບບຄວາມຈຸຂະໜາດນ້ອຍຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເສຍສີ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການທົດສອບສີມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
04丨 Spray ກະດານທົດສອບ
ສີດສີໃສ່ບັດສີດອອກ ຫຼື ແຜງທົດສອບເພື່ອກວດສອບ:
- ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສີ
- ຜົນກະທົບທາງໂລຫະ
- ຜົນກະທົບຂອງໄຂ່ມຸກ
- ຮົ່ມ
- ຜົນກະທົບ flop
05丨ປັບສີຖ້າຈຳເປັນ
ຖ້າສີບໍ່ກົງກັນຢ່າງສົມບູນ, ໃຫ້ປັບສູດສີ ແລະ ເຮັດຊ້ຳການທົດສອບຈົນກວ່າຈະໄດ້ຜົນທີ່ຕ້ອງການ.
06丨ເລີ່ມການສ້ອມແປງສຸດທ້າຍ
ຫຼັງຈາກຢືນຢັນການຈັບຄູ່ສີທີ່ຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ໃຫ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບຈອກສີປົກກະຕິສຳລັບການສີດພົ່ນຄັ້ງສຸດທ້າຍ.
